第426章 龙哥，投降输一半行不。(2/3)
响的，把智能驾驶都搞出来了。”“感觉是为了国庆献礼而献礼啊，不会是仓促上线的吧，到底靠不靠谱啊。”
“悬，我看过国外拉普拉斯妖的测评，很多情况根本处理不了，还是需要人为操控，只能说现阶段智能驾驶噱头多过实用性。”
“话说智能驾驶能普及？我们法律法规也没跟上啊。”
“谁知道呢，这两天发生了这么多大事，谁知道明天又会发生啥。”
...
看得出来，大家大多是站在用户的角度出发，关注智能驾驶的实用性问题。
能不能超过特斯拉的拉普拉斯妖。
能不能彻底实现智能驾驶。
面对这个问题，苏白显然早有准备，只见站在主讲台上的苏白，并没有对大米智能驾驶的系统侃侃而谈，而是从另一个事件切入，侃侃而谈道。
“相信大家都知道今年上半年的大米汽车环龙国路测。”
“三万多公里的路测，检验了大米汽车的可靠性。”
“但恐怕很少有人知道，大米汽车的路测，并没有结束，而是一直在进行。”
话音刚落，会场内便陷入一片疑惑。
还没结束？
4月底的时候，大米路测车队不就是已经完成路测，回到蓉城了吗？
正当大家丈二和尚摸不着头脑的时候，苏白身后的大屏幕再次一变，变成了一张龙国地图，并且地图上，还有密密麻麻的红色小点。
只见苏白解释道。
“大家现在看到的，是我们大米汽车的测试车辆，一共有五千两百辆，散布在全国六百多个城市，除了充电和维修保养以外，进行着24小时不间断的测试。”
“测试内容包括城市道路、乡村道路、非铺装路面、季节性测试等等...”
“到现在为止，单车测试最长里程已经超过十五万公里，测试总里程，已经超过五亿五千公里，换算成距离的话，相当于在月球和蓝星之间，往返700多次。”
听到这个数字，无数观众感叹不已。
不愧是苏总，不愧是良心车企。
没想到到现在为止，大米汽车居然还在进行着测试，而且测试距离还达到了这么夸张的数字。
可也有人好奇不已，大米汽车的路测，和苏白这次的智能驾驶，又有什么关系呢。
正当大家还震撼在大米汽车的测试手笔中时，只见苏白话锋一转道。
“只不过，和环龙国路测不同的是，这五千两百辆测试车辆，全都取得了无人驾驶测试牌照。”
“并且，在后续的测试过程中，全都处于无人驾驶工况下。”
安静...安静...
当苏白这两句话说完，整个会场，死一样的安静。
斯克马确实很厉害，发布拉普拉斯妖的时候，通过一场亲身展示，让全世界见识到了拉普拉斯妖有多智能。
而苏白呢，没有花里胡哨的场外操作，也没有现场炫技一般的技术参数。
他拿出来的，是一串冷冰冰的数字。
五亿五千公里！
月球和蓝星之间七百多个往返的距离。
大米智能系统具体有多厉害没人知道。
大家只知道。
原来在几个月前，智能驾驶就已经出现在他们的生活中，并且悄然运行了数个月之久。
大家只知道。
发布拉普拉斯妖的时候，特斯拉的口号是，“未来已来”。