第623章 昂贵的海上霸主(4/5)
建造新的全钢旗舰。罗德准备把手头积攒的奴头级战船全部改为钢、木加陶钢材料的复合式蒸汽战舰,也就是所谓的钢肋舰。
罗德适时地结束了关于造价和产能的敏感话题。
这些具体的数字和支出只能藏在他和司库官法修斯学士的心里。
“诸位请随我来吧。”
罗德示意水兵打开了向下进入舱室的闸门。
他略过了武器系统,包括那些联装炮台的介绍。
在闸门开启后可以看到舱口旁有坚固的铁质扶梯。
舱内的温度更高,闸门刚开就有一阵温热气流从下方涌出。
众人跟着顺着扶梯向下,前方光线骤然变暗。
只有每隔一段距离挂在舱壁上的煤油灯提供着一定的照明。
通道有些狭窄,不过两侧都是厚厚的钢铁舱壁,同样被漆成了浅灰色。
当然,这里上的漆肯定没有外层漆那么厚。
他们顺着舱道来到上层甲板之下的主舱室区域。
首先是水兵居住区。
整洁的双层吊床排列有序,个人物品被严格限制在床尾的小储物柜里。
通风管道从头顶穿过,发出细微的气流声。
虽然谈不上多宽敞,但这里至少不潮湿,能够让人忘却臭船舱的概念。
接着是军官住舱和会议室,这里空间一样紧凑,不过设施齐全,甚至有固定在舱壁上的折叠桌椅。
而在继续向下深入之后,人们看到了什么叫极致的机械震撼。
因为他们来到了机舱。
首先涌来的是令人耳膜嗡鸣的噪声。
此刻的主机还没有全力运转,只是维持着锅炉低火和部分辅机的运行。
但那低沉有力的律动感已经能透过钢板传来。
两台三胀往复式蒸汽机分别安置在机舱居中的两侧,以达成压舱的平衡。
巨大的曲轴、连杆和气缸全都在泛着淡淡油光。
身穿工装,耳朵塞着棉花和胶条的轮机兵正在机器间巡视,检查着各种仪表和阀门。
罗德同样只是简单的介绍,没有把配置尽数宣扬出去。
双主机的单机极限功率能超过850匹马力,双机的峰值功率接近1700匹马力。
配合12台水管锅炉,设计航速最高可达15.2节。
常规的持续航速为14.1节。
目前主机和辅机系统已全部安装调试完毕。
这意味着,这艘钢铁战舰重而不慢。
关键它对风速和风向毫无要求,在实际航行和追击中完爆那些快速帆船。
机舱里还有大量的其他设备。
有嗡嗡作响的锅炉给水泵、冷却泵、舱底排水泵和消防泵等。
它们通过错综复杂的管道和传动轴与主机相连。
整个空间都是一个由钢铁和蒸汽构成的机械器官!
离开闷热嘈杂的机舱,他们转向船体中部。
罗德推开一扇厚重的水密门,里面是一个相对宽敞的舱室。
舱室两侧,是方形开口,但被带有复杂闭锁机构的炮塔底座所占据。
炮塔的基座和旋转轨道是主要的技术难点。
主炮塔座圈同样耗费了不少工时和心力。
但这些难题都为今后制造更大的战舰和炮塔机构积累了宝贵的经验。
而它们在今后实战中所暴露出的种种不足之处,也会