第51章 家里来人(2/6)
报告里还提到和游客息息相关的,比如摩托车出租车帮派,不但摩的车主和出租车车主需要向其组织缴保护费,甚至出现了敲诈、威胁游客等等现象。至于芭提雅最常用大众交通工具,高达700辆的小公交“双条车”,其行会组织“双条车合作社”,报告里认为,其就是一种变相的黑帮组织雏形。
这份报告绝对没有夸大其词,三位局长看着也都默不作声,只能认。
由此,当派市长提议,成立“芭提雅治安综合调度中心”时,三位局长都用默认做出了回应。
皇家警察总署来的文件,只是一份“指导工作方向”的文件,若是直接下令在芭提雅成立什么工作小组之类,就不是某位大佬能只手遮天了,要经过很多程序。
但这份文件的意思,三位局长自然都懂。
至于派市长,现今的角色显然就是捧哏,最近和弘检察长走得很近的这位过渡市长,自然是帮弘检察长说出他不能自己说的话。
派市长的角色,做出这种提议也在工作职责。
虽说莫说过渡市长,就算直选市长真的诞生,和警队力量也只是合作关系,因为不管人事权还是财权,警队系统都是垂直管理,别说民选市长,就算内政部任命的府尹(高官),和一省警察力量的关系也是如此,双方属于并行,互不统属。
但市长有协调治安力量的职责,是以他提议成立什么联合办公这种,是最合适的如此,上有文件精神,下有基层配合,“芭提雅治安综合调度中心”就这样在在场五个人鼓掌下成立。
好似是草台班子的初步搭建,实则,其意义深远。
五人都是调度中心的委员会委员,互相推举了一下,“选举”出了周弘为首席委员。
“水警和公路警那边,要不要拉进来?”班亚上校人逢喜事精神爽,主动提议。
卡了半年多的事情现今一朝成功,他知道弘检察长肯定从中有所疏通,虽说弘检本意不是托举他,是为了提升芭提雅的特殊地位,但他是受益者,芭提雅越特殊,他们越是既得利益者越从中受益。
纳普中校和探叻中校也连声赞同,自也是希望他们管理之机构从中得益。
“不仅仅水警和公路警,还有克里首席,也要协调邀请进来。”周弘说的是芭提雅省级法院院长。
说着话,周弘突然心下一哂,警检法一体,这不就是华国的“政法委”机制吗?
玉市白ㄋ的穴日化用品又想了想:“第二军区,也邀请他们委派一名代表进入委员会,邀请函我来发。
其余四人心下都是一凛,是了,这事也只有你去办了,看来很有把握办成?这位年轻检察长,确实门道很深。
“哦,我推荐一位秘书长。”周弘击掌,会议室门推开,进来的是一位容貌姣好、黑色制服套裙干练爽利的女事务官。
“萨比妲,也是检察院的大总管,协调工作能力很强,我看她来做委员会的秘书长,当能胜任!”周弘微笑着说。
派市长笑道:“检察长推荐的人选,还能错得了么?”
他带头,其余几人,互相对望一眼,并无异议。
双条车是现今芭提雅主要公共交通工具。
实则就是皮卡改装,后车厢加装护栏,车厢两侧各一条长座,乘客8-10人,但有时候出行高峰,不但车厢里挤满人,车厢后踏板上还能站几个人,满满当当塞二十来个人都有可能。
芭提雅的双条车总数超过700辆,主要跑四大路线,终点都是景区,起点为市区内,其分四个颜色,就算没导游的自由行游客,坐一两次后,再看旅游地图